随着电动汽车性能技术的快速发展,现在消费者越来越认可电动汽车了,于是在最近几年电动汽车销量呈现出一种爆发式增长。2020年在疫情的影响下,全球电动汽车销量增长率也有38%,而在过去的2021年,全球电动汽车销量更是翻了一番。这其中我国是电动汽车销量的增长引擎,中国2021年电动汽车销量超过了全世界其他地方电动汽车销量的总和。
下面的表格中记录了在2021年电动汽车销量排行榜的前10名和占比:
排名 | 国家 | 2021年电动汽车销量(辆) | 占总数的百分比 |
---|---|---|---|
1 | 中国 | 3,519,054 | 51.7% |
2 | 美国 | 631,152 | 9.3% |
3 | 德国 | 695,657 | 10.2% |
4 | 法国 | 322,043 | 4.7% |
5 | 英国 | 326,990 | 4.8% |
6 | 挪威 | 153,699 | 2.3% |
7 | 意大利 | 141,615 | 2.1% |
8 | 瑞典 | 138,771 | 2.0% |
9 | 韩国 | 119,402 | 1.8% |
10 | 荷兰 | 97,282 | 1.4% |
欧洲其他地区 | 469,930 | 6.9% | |
世界其他地方 | 313,129 | 4.6% | |
合计 | 6,809,322 | 100.0% |
这两年我国的电动汽车市场实在是让人眼花缭乱,各种新车型,新技术层出不穷,在过去一年,我国消费者有将近300款电动汽车可以旋转,比其他任何国家都要多。
而且我国的电动汽车还不仅限于成车生产,还包括整个电动汽车的产业链,比如全球10大动力电池制造商有4家就是我国企业,宁德时代、比亚迪都是我国电动汽车行业产业链中的佼佼者。
在我国电动汽车的中位价比传统燃油汽车高处10%,在世界其他国家的市场上中位价比传统汽车高45~50%。
作为欧洲最大的汽车市场,德国在2021年售出了近70万辆电动汽车,比2020年增长72%。该国拥有欧洲一些最大的电动汽车工厂,特斯拉、大众和中国电池巨头宁德时代都将有计划在德国新建工厂。总体而言,2021年欧洲的电动汽车销售额增长了65%,上述名单中的七个欧洲国家就是明证。
特斯拉是世界上最著名的电动汽车品牌,其在世界各国都占主导地位。但是随着各大传统汽车厂商也在斥巨资投资电动汽车,所以在未来特斯拉的主导地位可能面临着各方面的挑战。
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