大家坐飞机前登机的时候，如果看一眼飞机发动机的话，会发现发动机上有一个螺旋线，不同型号的飞机还可能具有不同的螺旋线图案，当发动机转动的时候，螺旋线也会随之快速转动，那么这种螺旋线是干啥用的呢？
当然飞机发动机上的这个螺旋线并非是起装饰作用的，实际上它有一个专用名称，就是“螺旋线”，位置是在发动机的整流锥上。
不同型号的飞机发动机会采用不同的螺旋线图案。
螺旋线是一种显眼的危险标志，它的目的是要提醒飞机发动机前的人员发动机很危险。
我们可以先来看看喷气发动机有没有螺旋线的区别：
我们都知道大型客机一般采用的都是喷气式发动机，直径可以达到数米，当发动机运转的时候，发动机里面的螺旋桨会高速旋转，从而产生吸力，将发动机前方的空气吸进发动机中。
当飞机发动机高速旋转的时候，发动机前方产生的吸力会非常大。即便是在低功率设置下，喷气发动机产生的吸力也是致命的，在怠速推力下，波音737发动机可以将进气口正面2.8米、侧前方1.2米地方的人吸进去。
而当客机开始滑行的时候，发动机前方4米，侧前方1.5米的人都有可能被吸进去。所以如果这个时候有乘客在发动机前逗留的话，那么乘客的手机、衣物甚至是人就会有可能被吸进发动机中。
但是当发动机转动的时候，仅凭肉眼有的时候是无法一下子分辨出发动机是不是在转动，因为本身发动机螺旋桨的叶片非常密集，这就会使得人无法很快辨认。
而且机场上的飞机是比较多的，一架飞机也有多个发动机，所以仅仅凭借声音的话是无法分辨出飞机哪台发动机在转动的，再加上很多机场地勤人员都会佩戴一些听力保护装备，就更加无法使用声音来分辨发动机是否在转了。
而一旦给整流锥上涂上螺旋线的话，则飞机发动机在旋转的时候，我们会看到螺旋线也在旋转当中，而且一般螺旋线会用白色标识出来，也比较醒目，地面人员都能够看得很清楚，这样就能够警告地面工作人员离发动机远一点。
螺旋线在光线不好或者是夜间的效果是最好的。
另外，通过螺旋线的转动我们还能够更加容易判断螺旋叶片转速的快慢，毕竟因为螺旋叶片比较密集，所以正常情况下我们看到的螺旋叶片都是模糊一片，而螺旋线则能够给人眼一种加速的效果，也能够更好的判断转速。
螺旋线能够防止鸟类撞击事故
除了上述的引起地勤人员注意外，螺旋线还有一种功能就是能够吓跑鸟儿，这样就能够有助于减少鸟类撞击事故的发生，不过目前科学家对此还没有一个定论，理论上认为，螺旋线高速旋转的状态可能会对鸟类的视觉造成影响，从而在一定程度上防止鸟类接近飞机发动机。
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